Belt Technologies开发了一款用于平面传动带跟踪的创新产品，名为ISP（独立转向滑轮），可在以下系统设计中使用：

• 有两个滑轮的传输系统，其中ISP为惰轮或从动轮
• 一个共用轴上装有多个惰轮的系统
• 有蛇纹或其他复杂带纹的系统

装有ISP的转向平面传动带依据的原理是：调节滑轮与钢带之间的角度能改变整个钢带带宽的张力关系。

不需要再调整轴台使轮轴朝上下或左右移动，ISP能让可变转向轴环和密封轴承组件与轮体协调一致。

ISP构件：

转向轴环带有歪斜或偏移的内孔。 旋转时，转向轴环改变轮体的角度，产生穿过滑轮面的可控的钢带双向运动。

ISP是Belt Technologies独家销售的产品。 此款产品提供了实现平面金属带转向的简单方法。 用户可以把ISP转向与传统的传动带隆起、翻边、同步等元件跟踪设计相结合，创造出一种能有效、准确地操纵传动带至指定跟踪参数的协同传送带跟踪系统。

ISP的独特功能和优势

• 旋转转向轴环能快速跟踪平面传动带。
• ISP设计在更换生产机械皮带时，能最大限度地减少停机时间。
• ISP系统简单易用，不需要使用专门工具，也不需要接受培训。
• ISP简化了使用平面传动带的输送机系统的设计和组装。
• 不需要大修系统，一般都能在现有的惰轮上加装ISP。
• 一旦确定传动带跟踪参数之后，就不再需要维护。
• 使用法兰和同步滑轮，尽量减少侧向负载，延长了钢带的使用寿命。

ISP轮（图像和断面图）

安装与使用
ISP安装在使用市面上销售的轴台的系统框架内，使用夹具防止共用轴转动。

ISP平面传动带跟踪的旋转轴方法

• 用于轴上有单个滑轮的系统。
• 总是用于轮体是封顶管的设计中。
• 从不用于一个共用轴上带多个滑轮的系统。
• 选择性用于ISP为转向辊的多滑轮系统中。

使用内置在ISP的拼合环和锁定螺钉把ISP固定到轴上。轴和轴环一起旋转。达到理想的跟踪特性时，固定轴夹具，防止轴继续旋转。轮体现在围绕内置在ISP组件的轴承旋转。此方法允许在张力下运行时跟踪传动带。

ISP平面传动带跟踪的旋转轴环方法

• 共用轴上有多个滑轮时，用于单独调节每组钢带/滑轮组合。
• 用于装有典型蛇纹和其他复杂带纹系统的悬臂轴的设备。 建议只在钢带静止时进行以上调节。

通过轴夹具固定轴，松开转向轴环的锁定螺钉，围绕轴旋转转动轴环。 达到理想的钢带跟踪特性时，固定锁定螺钉。

哪款设计适合您？
这款新产品的应用前景广阔，所以Belt Technologies独家设计并制造出独立转向滑轮，来满足您的需求。 请联系Belt Technologies，讨论您的问题或请求设计援助。

Belt Technologies是全球领先的专用滑轮、金属带和驱动带设计制造商。 我们提供优质产品，用于精密定位、同步、传输和自动化制造应用的生产中，让客户享受非同一般的服务。

系统配置
第1个 – 驱动轮是摩擦驱动轮

• ISP是摩擦从动轮。 该配置专门用于跟踪0.030″ （0.762毫米）或更高的精度。
• 特氟龙(Teflon®)法兰安装在滑轮体上，形成侧向约束。 ISP的转向功能用来让钢带的一边接触法兰，可以最大限度减少钢带的侧向负载。

系统配置
第2个 – 驱动轮是同步轮

• ISP是摩擦从动轮。 驱动轮齿与钢带上的孔形成侧向约束，使用ISP的转向功能最大限度减少钢带孔的侧向负载。 金属带系统跟踪精度为0.008“（0.203毫米）到0.015”（0.381毫米）之间。

或者

• ISP是同步轮。 ISP上的齿和钢带孔用来精确跟踪控制钢带，使用ISP的转向功能最大限度减少钢带孔的侧向负载。 同样，金属带跟踪精度为0.008“（0.203毫米）到0.015”（0.381毫米）之间。

注意：尽管一般不建议在驱动轮和从动轮上同时安装同步元件，这种设计还是可以有选择地用在特定的金属带系统上，如滑轮之间具有长中心距，或在应用设备中滑轮的表面微粒积聚不断改变钢带的跟踪特性。